MSG F1 Grand Prix ย้ำข้อผิดพลาดทางเท้า
MSG พระราชบัญญัติใหม่ที่คัดค้านกันโดย คณะกรรมาธิการคลาร์ก พยายามแก้ปัญหาที่เพิ่มขึ้นของ จราจรติดทางเท้า บนทางเดินอันสะดุดตาของเมืองแม้ว่าจะมีมาตรการล่าสุดเพื่อปรับปรุงแก้ไขกระแสการจราจรระหว่าง F1 แกรนด์ปรีซ์ผู้ที่เดินผ่านที่หยุดเพื่อล่องจุดสุดยอดสำหรับเพื่อการแข่งขันทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญทำให้เกิดแรงบันดาลใจให้ข้อเสนอใหม่ล่าสุดนี้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวนี้จะต้องพบเจอกับสิ่งจำเป็น การตรวจสอบสาธารณะ และอาจพิสูจน์ว่าไม่ถูกกฎหมาย
ลาสเวกัส“พ.ร.บ.ใหม่ล่าสุดมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้าง “เขตการไหลของคนเดินเท้า” ซึ่งครอบคลุม สะพาน และพื้นที่ภายใน 20 ฟุต ของบันไดเลื่อน บันได และการลงหยุดที่อยู่ติดกันผู้เดินเท้าภายในโซนเหล่านี้จะห้ามไม่ให้หยุด ยืน หรือมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่ ขัดขวางการเคลื่อนไหว หรือทำให้ผู้อื่นหยุดหรือยืนขึ้น ทำให้การจราจรผ่านจุดจราจรดังกล่าว
คลาร์กเคาน์ตี้คณะกรรมการควบคุมของแถบบอกเหตุผลการเคลื่อนไหวนี้โดยเน้นความสนใจสำหรับการรับประกัน การเข้าถึงคนเดินเท้าที่ปลอดภัย ไปตามลาสเวกัสที่วุ่นวายระยะเวลาของข้อเสนอนี้แสดงถึงการตอบสนองต่อพฤติกรรมหมู่คนล่าสุดในระหว่างเหตุการณ์ดังเช่นว่า F1 Las Vegas Grand Prix ซึ่งได้มองเห็นสะพาน เต็มไปด้วยคนเดินเท้า พยายามจับภาพและบันทึกการแข่งขันชิงชัย
เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่ผู้เดินผ่านตันสะพานคนเดินเท้า ผู้จัดงานได้ติดตั้งบล็อกมุมมองในหลายแห่ง จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ.อย่างไรก็ตามความพยายามพวกนี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ประสบความสำเร็จในฐานะแฟนคลับหยุดชั่วคราว สำหรับการค้นหาจุดสำหรับเพื่อชมวิวน่าแปลกที่ดินข้ามถูกผลิตขึ้นเพื่อ ทุเลา การจราจรคนเดินเท้า แต่ข้อมูลล่าสุดทำให้เห็นว่าพวกเขาอาจรังแกมากกว่าประโยชน์
เวกัสจะต้องพิจารณาแนวทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน
กรมยุติธรรมทางอาญาของ UNLV ย้ำว่าสะพานมีบทบาทรับผิดชอบต่อเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของ พฤติกรรมที่ไร้ระเบียบ กรณีจุดโชคเหล่านี้มักพบเจอกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ บุคคลที่ไม่ได้อาศัยทำให้เกิดความกลุ้มอกกลุ้มใจด้านความปลอดภัยของพสกนิกรสะพานคนเดินเท้าที่อยู่ใกล้ที่สุด MSG ทรงกลม ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดเหตุเพราะคนเดินเท้าหยุดชั่วคราวเพื่อถ่ายภาพจอข้างนอกขนาดใหญ่บ่อยๆ
แม้จะเห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจดีของคลาร์กเคาน์ตี้ แต่ว่า สหภาพเสรีภาพชาวเมืองอเมริกัน (ACLU) ยกข้อไม่ค่อยสบายใจโดยสังเกตว่าพระราชบัญญัติบางทีอาจละเมิด การปรับแต่งคราวแรกมีสิทธิ์สำหรับเพื่อการเก็บในขณะที่ยอมรับผลกระทบต่อสิทธิเสรีภาพในการพูด เจ้าหน้าที่สเวกัสยืนยันว่าทางเท้าโดยรอบจะออก พื้นที่กว้างใหญ่ สำหรับกิจกรรมดังกล่าวโดยไม่กำหนดเขตการไหลที่ได้รับผลกระทบ
การพิจารณาคดีสาธารณะที่กำลังจะมาถึงใน 5 ธันวาคม จะเสนอแพลตฟอร์มในการใส่ข้อมูลสาธาราณะและการแก้ไขที่บางทีอาจเกิดขึ้นคลาร์กเคาน์ตีพิสูจน์แล้วว่าเต็มใจ ทราบข้อเสนอแนะ และร่วมมือเพื่อค้นหาทางออกที่ดีที่สุดอย่างไรก็ตาม ปัญหานี้ย้ำถึงการร้ายแรงของลาสเวกัส ปัญหาองค์ประกอบพื้นฐาน.ในขณะที่หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการบ่อยครั้งเพื่อทุเลาปัญหาการจราจรรถยนต์และคนเดินเท้า แต่การแก้ปัญหาในระยะยาวน่าจะจำเป็นต้อง ยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ของระบบปัจจุบัน